Porady techniczne

Warsztat to miejsce, w którym wielu miłośników samochodów czuje się jak ryba w wodzie, jest jednak też spora część, która w technice czuje się zagubiona. Dlatego też postanowiliśmy stworzyć kącik porad technicznych, gdzie będziemy dzielić się poradami dotyczącymi bardzo szeroko rozumianej techniki, nie tylko tej samochodowej.

Budowa klimatyzacji samochodowej

Układ klimatyzacji samochodowej składa się z:

*sprężarki – sprawia, że rośnie ciśnienie gazu

*skraplacz – sprawia, że czynnik chłodzący przechodzi ze stanu gazowego w ciekły

*zaworu rozprężonego – sprawia, że temperatura i ciśnienie cieczy znacznie się zmniejsza

*dyszy kalibrowanej

*parownika – przemienia z powrotem ciecz w gaz

*filtra osuszającego lub ewentualnie zbiornika akumulacyjno – odwadniającego – pochłania wilgoć znajdującą się w gazie chłodzącym

*wentylatora nadmuchu powietrza do kabiny

*wentylatora skraplacza

*presostata i czujnika ciśnienia

*czujnika temperatury

*czujnika nasłonecznienia

Jak podłączyć radioodbiornik do samochodu

Pierwszą i podstawową zasadą jest zwrócenie uwagi jakiego rodzaju podłączenie ma kupowane przez nas radio.

Obecnie w większości samochodów montowane są wtyczki ISO, jeśli nie posiadamy takiej wtyczki możemy skorzystać z przejściówek umożliwiających podłączenie radia.

W zakresie montażu do standardów należą 1DIN i rzadziej występujący 2 DIN. 1DIN to rozmiar standardowego radioodbiornika samochodowego i większość kupowanych modeli w sklepach będzie właśnie do niego dostosowana. Jeśli okaże się, że otwór w samochodzie jest zbyt luźny można zaopatrzyć się w specjalne ramki, które „wypełniają” lukę i posiadają otwór 1DIN.

2DIN to wymiar dla standardowych odtwarzaczy multimedialnych posiadających wbudowane DVD, GPS i siedmiocalowy monitor.

Read More...